| 名称 | 【城市轨道交通类】 |
|---|---|
| 层次 | |
| 国家特色专业 | 否 |
| 专业类型 | 交通运输大类 |
| 专业类别 | 城市轨道交通类 |
| 年限 | 三年 |
一、专业基本信息· 专业名称:城市轨道交通机电技术· 专业代码:500603· 学制:三年(统招)、两年(3+2)· 学历层次:专科(高职)· 招生对象:普通高中毕业生、中职毕业生· 所属院系/教学单位:轨道交通学院二、专业定位与培养目标1. 专业定位 本专业是全国职业院校交通运输类示范专业点,重庆市骨干专业,国家级高技能培训基地建设专业。专业紧密对接重庆及西南地区轨道交通机电技术发展需求,面向城市轨道交通企业(地铁、轻轨、市郊铁路、城际铁路),兼顾国有铁路、地方铁路的机电设备系统检修、电梯检修、自动售检票系统检修等核心岗位,以及各种装备制造企业的机电设备生产、维修维护相关岗位。已建设成为轨道交通行业与机电行业相结合的复合型专业。2. 培养目标 本专业培养能够践行社会主义核心价值观,传承技能文明,德智体美劳全面发展,具有一定的科学文化水平,良好的人文素养、科学素养、数字素养、职业道德、创新意识,爱岗敬业的职业精神和精益求精的工匠精神,较强的就业创业能力和可持续发展的能力,掌握本专业知识和技术技能,具备职业综合素质和行动能力,面向城市轨道交通行业的车站机电设备系统检修、自动化监控系统维护的岗位(群),能够从事城市轨道交通车站综合机电设备检修、电梯检修、自动售检票系统检修、给排水系统检修、综合监控系统维护工作的高技能人才。三、培养规格1. 素质要求· 具备正确的世界观、人生观、价值观,遵守行业法律法规和职业道德;· 拥有良好的人文素养、服务意识和团队协作精神,具备精益求精的工匠精神;· 具备健康的身体素质和心理素质,能够适应轨道交通行业倒班、户外作业等岗位需求,具有较强的应急处置心理素质和抗压能力。2. 知识要求· 掌握电工、电子、电气控制等方面的基本知识;· 掌握机械基础、CAD制图及识图方面的基本知识;· 掌握城市轨道交通机电设备维修维护相关知识;· 了解轨道交通行业发展趋势、新技术、新规范,具备一定的行业认知和持续学习能力。3. 能力要求· 具备常用仪器仪表操作、使用及简单维修的基本能力;· 具备一定的电气控制系统识图、分析、安装、调试及故障检修的基本专业技能;· 具备轨道交通环控系统、消防系统、屏蔽门、AFC系统、电扶梯等车站机电设备安装、运用、维护、检修等基本能力;· 具备一定的机电设备故障应急处理能力及安全事故紧急处理能力;· 具备创新创业能力和对新知识、新技能的学习能力。四、核心课程与实践教学1. 核心课程· PLC控制技术· 单片机原理及应用· 城市轨道交通车站机电设备运行与维护· 电气工程制图· 城市轨道交通牵引供电技术· 城市轨道交通电扶梯系统检修· 城市轨道交通综合监控系统维护· 城市轨道交通机电技术综合能力实训课程设置紧密对接行业岗位需求,融入国家职业标准,实现“岗课赛证”深度融合。2. 实践教学体系 校内实训:建有5个教学做一体化实训室,总面积达420平方米,以重庆地铁1号线为设计原型,配备城轨综合运营管理实训系统、站台站厅实训设备、车站车控室实训设备、有轨电车模拟驾驶实训设备、“复兴号”高铁驾驶仿真器、自动售检票系统(AFC)、屏蔽门系统等先进实训设备,可开展车站行车值班、售检票操作、安全门与车门操作、应急疏散等实训项目,模拟真实轨道作业环境,实现教学与实战无缝衔接。此外还包括电工实训室,PLC实训室,工业机器人实训室,可完成机电技术相关实训教学。校外实习:与成都铁路局重庆机务段、中车株洲电力机车有限公司、南通地铁等优质企业建立长期合作关系,共建实习基地,安排学生进行跟岗实习、顶岗实习,让学生深入行业一线,熟悉岗位工作流程,提升岗位实操能力。五、师资队伍 专业具有多名高职称、高学历的核心骨干教师,具备扎实的专业功底和教学能力,承担多个重庆市教改项目和科研项目,发表多篇学术论文,获多个国家发明专利授权,教学与科研能力突出,为人才培养提供坚实支撑。同时聘请行业专家和具有丰富工程经验的技术人员担任专业建设指导委员会委员,参与专业建设和教学指导,确保教学内容与行业岗位需求精准对接。六、教学条件1. 校内实训条件 建有集教学、实训、科研于一体的轨道实训基地,包含模拟车站设备实训室、轨道线路联控实训室、自动售检票实训区与车站综合实训区等,配备先进的实训设备和仿真系统,可开展车站机电设备相关实训项目,满足学生岗位技能训练需求,助力学生掌握核心岗位技能。同时建有电工实训室、PLC控制实训室和工业机器人实训室,可开展机电技术相关实训项目,提升学生综合技能。2. 校外实习基地 与成都铁路局重庆机务段、中车株洲电力机车有限公司、南通地铁等多家优质企业建立稳定合作关系,共建校外实习基地,企业为学生提供真实的岗位实践环境和专业指导,同时参与人才培养方案制定、课程设置等环节,实现校企协同育人,为学生实习就业提供有力保障。3. 教学资源 配备完善的专业教学资源,包含专业教材、行业规范手册、专业图书资料、数字教学资源等,结合线上线下混合式教学模式,依托优质教学资源,打破传统教学局限,提升教学效果;融入国家职业标准,将职业技能证书考核内容融入日常教学,助力学生考取相关职业资格证书,提升就业竞争力。七、专业特色与优势1. 专业特色 本专业通过校企合作,建议了以“多岗群设计、分层培养、动态实践、终身职业培训”为特色的专业人才培养模式。专业对接轨道机电维修工、铁路信号工、通信工、线路工、电工、接触网工岗位群,与重庆轨道集团、成都铁路局、贵阳地铁、南通地铁等企业共同建立校外实习实训基地,为学生提供实习和就业机会。2. 产教融合特色 专业按照课程模块组建教师团队、实现专兼职教师团队共享;通过“共推互聘”的模式,引入企业之中的专业人员,通过强化校企人员之间的交流,使企业人员能够将最新的技术、规范以及工序等引入到整个教育过程之中。同时,学校教师组成“科研助理团队”进入企业,围绕企业技术难点开展联合攻关,将理论知识与实践紧密结合,不断推动学校和企业之间的相互契合。3. 实训条件优势 校内实训基地设施先进、场景真实,涵盖轨道交通机电技术相关实训项目;校外实习基地资源丰富,合作企业均为行业优质单位,为学生提供充足的实战训练机会,有效提升学生岗位实操能力,凸显“实践育人”的办学特色。八、就业面向与发展前景1. 就业领域 本专业毕业生将面向城市轨道交通运营公司、铁路局、工程局、电气化局等大型国有企业的机务段、电务段、供电段等部门,可从事电气化铁路和城市轨道交通机电设备的安装、维护、运营和管理等工作,也可从事传统机电设备生产、安装、维护和管理等工作。并鼓励毕业生自主创业或参与创新项目拓展职业发展道路。2. 主要岗位· 初始就业岗位包括:机电设备维修工、电梯安装维修工、通信工、信号工;· 发展就业岗位包括:机电高级维修工、高级通信工、维修工班长、车间主任;· 相关就业岗位包括:机车司机、车站值班员、质检员等。3. 职业发展 毕业生晋升路径:行业岗位从初始就业岗位(如通信工、信号工、机电维修工)起步,积累经验后晋升为机电高级维修工、高级通信工等岗位;管理岗可从基层技术岗逐步晋升为技术主管、部门负责人;技术岗可向轨道交通装备研发、技术革新等方向发展,晋升空间广阔。可考取的职业资格证书:维修电工、变电设备检修工、制冷空调系统安装维修工、电梯安装维修工、普通话水平测试等级证书等,证书认可度高,助力职业发展;4. 就业质量 依托校企合作资源,每年联合合作企业举办专场招聘会,企业定向招聘人数占毕业生总数的60%以上,毕业生多入职重庆轨道集团、成都铁路局、南通地铁等优质单位,就业质量获得用人单位高度认可,合作企业对学院毕业生的专业素养、应变能力和岗位适应力给予充分肯定。九、人才培养成果1. 学生获奖 本专业以赛促学,积极组织和培训学生参加市级、国家级技能竞赛并取得优异成绩。各级技能竞赛项目包括:嵌入式技术与应用开发、全国大学生电子竞赛、“TI杯”电子技能竞赛、全国铁路职业学校信号专业技能大赛、“合泰杯”技能竞赛、电子产品设计与制作等。2. 教学成果 专业教学团队深耕教学改革,承担多个重庆市教改项目,发表多篇学术论文,优化课程体系,完善实训教学模式,教学成果显著;建设专业核心在线课程并获评重庆市精品在线课程,出版多本专业教材和实训指导教材。3. 科研与社会服务 专业教师依托自身专业优势,开展轨道交通机电技术相关科研工作,承担多个市级重点科研项目并顺利结题,获得多个国家发明专利授权,为行业发展提供技术支持;并与合作企业共建产研平台,开展员工培训、技术咨询等社会服务,助力行业人才提升。
教育与体育大类
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